SNCF baut einen privaten Assistenten nach Art von ChatGPT und öffnet ihn für 100.000 Beschäftigte

Das Problem

Die SNCF zählt rund 250.000 Beschäftigte und verarbeitet sensibles Material: Verkehrspläne, Wartungsdokumente und Ausschreibungen. Als ChatGPT aufkam, ließ die SNCF ihre Beschäftigten es zunächst ohne Einschränkung nutzen, und Ende 2022 verwendeten es täglich zwischen 500 und 2.000 Beschäftigte. Der Konzern entschied sich dann, eine private Version zu bauen, um seine Daten in der eigenen Umgebung zu halten.

Was sie gebaut haben

SNCF Group GPT ist ein sicherer Assistent mit mehreren Bereichen. Einer ist ein Dokumentenbereich, der Fragen anhand von mehr als 70.000 Referenzdokumenten beantwortet, etwa technischen Handbüchern, wenn eine Fachkraft an einer Zugachse arbeitet, mit Zusammenfassungen samt Quellen. Ein anderer erlaubt Büro-Beschäftigten, eigene Dokumente für Zusammenfassungen und Analysen hochzuladen, was sich für Ausschreibungsantworten in Rechts-, Einkaufs-, Wartungs- und Vertriebsteams eignet. Retrieval-Augmented Generation (RAG), bei der das Werkzeug zuerst Passagen in Unternehmensdokumenten sucht und dann eine Antwort schreibt, treibt den Dokumentenbereich an.

Wie sie vorgegangen sind

Ein Mitglied der Direktion einer SNCF-Tochter sagt, der geschützte Zugang sei im September 2023 eröffnet worden. Im Februar 2024 befand sich das Werkzeug in einer Testphase für leitende Führungskräfte, mit einer Prompt-Akademie, die den guten Umgang vermitteln sollte. Es lief ursprünglich auf dem Dienst Azure OpenAI von Microsoft. Bis 2025 gab die SNCF an, ihre sichere Umgebung biete Zugang zu Modellen von OpenAI, Mistral und Anthropic, und Unternehmensdaten müssten in der SNCF-Umgebung bleiben. Der Konzern hat ein breiteres KI-Schulungsprogramm durchgeführt, mit 25.000 geschulten Personen bis Mitte 2025.

Ergebnisse

Im Juni 2024 sagte die stellvertretende Generaldirektion Digitales der SNCF, mehr als 2.500 Beschäftigte nutzten das Werkzeug täglich. Im Juli 2025 sagte der Digital- und KI-Chef des Konzerns, es stehe 100.000 der 160.000 Beschäftigten in Frankreich offen und 15.000 nutzten es regelmäßig. Die Lücke bezeichnete er als Feld für fortgesetzte Schulung und Veränderungsarbeit.