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SNCF
SNCF costruisce un assistente privato in stile ChatGPT e lo apre a 100.000 dipendenti
Il gruppo ferroviario francese SNCF ha sostituito l'uso libero dei chatbot pubblici con un proprio assistente sicuro, SNCF Group GPT, che permette al personale di interrogare i documenti aziendali e di usare più modelli di IA. Il direttore del digitale ha dichiarato nel 2025 che era aperto a 100.000 dei 160.000 dipendenti in Francia e che 15.000 lo usavano con regolarità.
Dati chiave
Copiati esattamente dalle fonti. Copiate qualsiasi dato insieme alla sua citazione.
100.000
Dipendenti in Francia con accesso a SNCF Group GPT, su 160.000, secondo il direttore del digitale e dell'IA del gruppo a luglio 20253
15.000
Dipendenti che usano regolarmente SNCF Group GPT a luglio 20253
oltre 2.500
Dipendenti che usavano ogni giorno il ChatGPT privato a giugno 2024, secondo Journal du Net, che nello stesso articolo cita la vicedirezione generale per il digitale di SNCF2
oltre 70.000
Documenti di riferimento alla base dello spazio per le domande sui documenti a giugno 2024, secondo Journal du Net2
Cosa è servito
Le fonti non rendono noti costi, dimensioni del team e tempi.
Il problema
SNCF conta circa 250.000 dipendenti e tratta materiale sensibile: piani di trasporto, documenti di manutenzione e gare d'appalto. Quando è arrivato ChatGPT, SNCF ha prima lasciato che i dipendenti lo usassero senza restrizioni, e a fine 2022 lo usavano ogni giorno tra 500 e 2.000 persone. Il gruppo ha poi scelto di costruire una versione privata per tenere i dati nel proprio ambiente.
Cosa hanno costruito
SNCF Group GPT è un assistente sicuro con più spazi. Uno è uno spazio documentale che risponde alle domande a partire da oltre 70.000 documenti di riferimento, per esempio manuali tecnici quando un tecnico lavora su un assile di un treno, con riassunti corredati di fonti. Un altro permette al personale d'ufficio di caricare documenti propri per ottenere riassunti e analisi, adatto alle risposte alle gare nei team legali, acquisti, manutenzione e vendite. La generazione aumentata dal recupero (RAG), in cui lo strumento cerca prima passaggi nei documenti aziendali e poi scrive una risposta, alimenta lo spazio documentale.
Come ci sono riusciti
La direzione di una controllata di SNCF dice che l'accesso protetto è stato aperto a settembre 2023. A febbraio 2024 lo strumento era in fase di test, aperto ai dirigenti senior, con un'accademia dei prompt per insegnarne il buon uso. In origine girava sul servizio Azure OpenAI di Microsoft. Nel 2025 SNCF ha detto che il suo ambiente sicuro dava accesso a modelli di OpenAI, Mistral e Anthropic e che i dati aziendali devono restare nell'ambiente SNCF. Il gruppo ha condotto un programma di formazione sull'IA più ampio, con 25.000 persone formate a metà 2025.
Risultati
A giugno 2024 la vicedirezione generale per il digitale di SNCF ha detto che più di 2.500 dipendenti usavano lo strumento ogni giorno. A luglio 2025 il direttore del digitale e dell'IA del gruppo ha detto che era aperto a 100.000 dei 160.000 dipendenti in Francia e che 15.000 lo usavano con regolarità. Ha definito il divario un ambito su cui continuare a lavorare con formazione e gestione del cambiamento.
Tutti i dati dichiarati
| Indicatore | Dato | Citazione |
|---|---|---|
| Dipendenti in Francia con accesso a SNCF Group GPT, su 160.000, secondo il direttore del digitale e dell'IA del gruppo a luglio 2025 | 100.0003 | |
| Dipendenti che usano regolarmente SNCF Group GPT a luglio 2025 | 15.0003 | |
| Dipendenti che usavano ogni giorno il ChatGPT privato a giugno 2024, secondo Journal du Net, che nello stesso articolo cita la vicedirezione generale per il digitale di SNCF | oltre 2.5002 | |
| Documenti di riferimento alla base dello spazio per le domande sui documenti a giugno 2024, secondo Journal du Net | oltre 70.0002 | |
| Dipendenti formati sull'IA, su 160.000 in Francia, secondo il direttore del digitale e dell'IA del gruppo a luglio 2025 | 25.0003 |
Lezioni per il vostro progetto
Misurare l'uso regolare, non solo l'accesso. SNCF ha aperto lo strumento a 100.000 persone ma dichiara 15.000 utenti regolari, e il suo direttore del digitale definisce il divario una questione di formazione e di cambiamento.
Offrire al personale un'alternativa privata quando l'uso dei chatbot pubblici decolla. SNCF ha lasciato usare ChatGPT liberamente all'inizio, poi ha costruito il proprio strumento per proteggere piani di trasporto, documenti di manutenzione e gare d'appalto.
Procedere per livello gerarchico e formazione. SNCF è partita dai dirigenti e da un'accademia dei prompt prima di allargare l'accesso.
Restare flessibili sui modelli. Lo strumento è partito con modelli OpenAI e ora offre modelli OpenAI, Mistral e Anthropic in un unico ambiente sicuro.
Legare lo strumento al lavoro ricco di documenti. SNCF lo ha indirizzato ai manuali di manutenzione e ai fascicoli di gara, dove i riassunti con fonti fanno risparmiare più tempo.
Avvertenze
- Tutte le cifre sono dichiarazioni di dirigenti SNCF in interviste a media di settore. Non abbiamo potuto aprire la pagina web di SNCF sull'IA generativa (è bloccata per i lettori automatici), quindi non si cita alcuna pagina pubblicata da SNCF. L'intervista pubblicata da L'Echo Touristique è stata letta tramite una copia archiviata, perché la pagina online è dietro un controllo anti-bot.
- Avere accesso non significa usare: 100.000 dipendenti possono aprire lo strumento, ma la stessa intervista dice che 15.000 lo usano con regolarità.
- Una sola fonte indica un mese di avvio: la direzione di una controllata di SNCF dice che l'accesso protetto al nuovo strumento è stato aperto a settembre 2023. La data di avvio mostrata è questa dichiarazione; nessuna fonte indica una data di lancio per l'intero gruppo.
- L'articolo di giugno 2024 indica obiettivi di 6.500 utenti giornalieri entro l'estate e 10.000 entro fine 2024; sono piani, non risultati, e non sono usati come metriche.
- Nelle fonti che abbiamo letto non sono pubblicati dati su tempo risparmiato, costi o impegno.
- Le versioni dei modelli OpenAI non sono indicate; l'articolo del 2024 dice che l'assistente girava su Azure OpenAI, e l'intervista del 2025 elenca OpenAI, Mistral e Claude di Anthropic.
Fonti
- A la SNCF, les cadres dirigeants testent et se forment à l'outil d'IA générative maison
Solutions Numériques · 2024-02-15 · Notizia · solutions-numeriques.com
- Comment la SNCF a déployé son propre ChatGPT
Journal du Net · 2024-06-10 · Intervista · journaldunet.com
- SNCF : « L'intelligence artificielle transformera tous les métiers »
L'Echo Touristique · 2025-07-24 · Intervista · lechotouristique.com
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