Przetłumaczono z angielskiego oryginału. Liczby i źródła pozostają bez zmian. Przeczytaj angielski oryginał
SNCF
SNCF buduje prywatnego asystenta w stylu ChatGPT i udostępnia go 100 000 pracowników
Francuska grupa kolejowa SNCF zastąpiła swobodne korzystanie z publicznych chatbotów własnym bezpiecznym asystentem, SNCF Group GPT, który pozwala pracownikom przeszukiwać dokumenty firmy i korzystać z kilku modeli AI. Dyrektor ds. cyfrowych powiedział w 2025 roku, że jest on dostępny dla 100 000 ze 160 000 pracowników we Francji, a 15 000 korzysta z niego regularnie.
Kluczowe liczby
Przepisane dokładnie ze źródeł. Skopiuj każdą liczbę wraz z przypisem.
100 000
Pracownicy we Francji z dostępem do SNCF Group GPT, ze 160 000, według dyrektora ds. cyfrowych i AI grupy w lipcu 2025 roku3
15 000
Pracownicy regularnie korzystający z SNCF Group GPT w lipcu 2025 roku3
ponad 2 500
Pracownicy korzystający codziennie z prywatnego ChatGPT w czerwcu 2024 roku, według Journal du Net, który w tym samym artykule cytuje zastępcę dyrektora generalnego SNCF ds. cyfrowych2
ponad 70 000
Dokumenty referencyjne stojące za przestrzenią pytań o dokumenty w czerwcu 2024 roku, według Journal du Net2
Ile to kosztowało
Koszt, wielkość zespołu i harmonogram nie zostały ujawnione w źródłach.
Problem
SNCF liczy około 250 000 pracowników i obsługuje wrażliwe materiały: plany przewozów, dokumenty serwisowe i przetargi. Gdy pojawił się ChatGPT, SNCF najpierw pozwoliła pracownikom korzystać z niego bez ograniczeń, a pod koniec 2022 roku używało go codziennie od 500 do 2 000 osób. Grupa postanowiła więc zbudować wersję prywatną, aby zachować dane w swoim środowisku.
Co zbudowano
SNCF Group GPT to bezpieczny asystent z kilkoma przestrzeniami. Jedna z nich to przestrzeń dokumentowa, która odpowiada na pytania na podstawie ponad 70 000 dokumentów referencyjnych, na przykład instrukcji technicznych, gdy technik pracuje przy osi pociągu, ze streszczeniami ze źródłami. Inna pozwala pracownikom biurowym wgrywać własne dokumenty, by uzyskać streszczenia i analizy, co pasuje do odpowiedzi na przetargi w zespołach prawnych, zakupowych, serwisowych i sprzedażowych. Generowanie wspomagane wyszukiwaniem (RAG), w którym narzędzie najpierw znajduje fragmenty w dokumentach firmy, a potem pisze odpowiedź, napędza przestrzeń dokumentową.
Jak to zrobiono
Dyrektor jednej ze spółek zależnych SNCF mówi, że chroniony dostęp otwarto we wrześniu 2023 roku. W lutym 2024 roku narzędzie było w fazie testów dla kadry kierowniczej wyższego szczebla, z akademią promptów uczącą dobrego użycia. Początkowo działało na usłudze Azure OpenAI firmy Microsoft. W 2025 roku SNCF podała, że jej bezpieczne środowisko daje dostęp do modeli OpenAI, Mistral i Anthropic, a dane firmy muszą pozostać w środowisku SNCF. Grupa prowadziła szerszy program szkoleń z AI, a w połowie 2025 roku przeszkolono 25 000 osób.
Wyniki
W czerwcu 2024 roku zastępca dyrektora generalnego SNCF ds. cyfrowych powiedział, że z narzędzia korzysta codziennie ponad 2 500 pracowników. W lipcu 2025 roku dyrektor ds. cyfrowych i AI grupy powiedział, że jest ono dostępne dla 100 000 ze 160 000 pracowników we Francji, a 15 000 korzysta z niego regularnie. Różnicę nazwał obszarem dalszej pracy nad szkoleniem i zmianą.
Wszystkie zgłoszone liczby
| Miara | Liczba | Przypis |
|---|---|---|
| Pracownicy we Francji z dostępem do SNCF Group GPT, ze 160 000, według dyrektora ds. cyfrowych i AI grupy w lipcu 2025 roku | 100 0003 | |
| Pracownicy regularnie korzystający z SNCF Group GPT w lipcu 2025 roku | 15 0003 | |
| Pracownicy korzystający codziennie z prywatnego ChatGPT w czerwcu 2024 roku, według Journal du Net, który w tym samym artykule cytuje zastępcę dyrektora generalnego SNCF ds. cyfrowych | ponad 2 5002 | |
| Dokumenty referencyjne stojące za przestrzenią pytań o dokumenty w czerwcu 2024 roku, według Journal du Net | ponad 70 0002 | |
| Pracownicy przeszkoleni w zakresie AI, ze 160 000 we Francji, według dyrektora ds. cyfrowych i AI grupy w lipcu 2025 roku | 25 0003 |
Wnioski dla Twojego projektu
Warto mierzyć regularne korzystanie, a nie tylko dostęp. SNCF udostępniła narzędzie 100 000 osób, ale podaje 15 000 regularnych użytkowników, a jej dyrektor ds. cyfrowych nazywa tę różnicę sprawą szkolenia i zmiany.
Warto dać pracownikom prywatną alternatywę, gdy korzystanie z publicznych chatbotów nabiera tempa. SNCF najpierw pozwoliła swobodnie używać ChatGPT, a potem zbudowała własne narzędzie, by chronić plany przewozów, dokumenty serwisowe i przetargi.
Warto wdrażać według szczebla i szkolenia. SNCF zaczęła od kadry kierowniczej i akademii promptów, zanim rozszerzyła dostęp.
Warto zachować elastyczność w wyborze modeli. Narzędzie zaczęło od modeli OpenAI, a teraz oferuje modele OpenAI, Mistral i Anthropic w jednym bezpiecznym środowisku.
Warto powiązać narzędzie z pracą opartą na dokumentach. SNCF skierowała je na instrukcje serwisowe i dokumentacje przetargowe, gdzie streszczenia ze źródłami oszczędzają najwięcej czasu.
Zastrzeżenia
- Wszystkie dane to wypowiedzi kadry kierowniczej SNCF w wywiadach dla mediów branżowych. Nie mogliśmy otworzyć strony SNCF o generatywnej AI (jest zablokowana dla czytników automatycznych), więc nie cytujemy żadnej strony opublikowanej przez SNCF. Wywiad z L'Echo Touristique przeczytano w zarchiwizowanej kopii, ponieważ działająca strona jest za kontrolą antybotową.
- Dostęp to nie korzystanie: 100 000 pracowników może otworzyć narzędzie, ale ten sam wywiad mówi, że 15 000 używa go regularnie.
- Tylko jedno źródło podaje miesiąc startu: dyrektor jednej ze spółek zależnych SNCF mówi, że chroniony dostęp do nowego narzędzia otwarto we wrześniu 2023 roku. Pokazana data wdrożenia to ta wypowiedź; żadne źródło nie podaje daty uruchomienia w całej grupie.
- Artykuł z czerwca 2024 roku podaje cele: 6 500 użytkowników dziennie do lata i 10 000 do końca 2024 roku; to plany, nie wyniki, i nie są użyte jako wskaźniki.
- W przeczytanych przez nas źródłach nie opublikowano danych o zaoszczędzonym czasie, koszcie ani nakładzie pracy.
- Wersje modeli OpenAI nie są podane; artykuł z 2024 roku mówi, że asystent działał na Azure OpenAI, a wywiad z 2025 roku wymienia OpenAI, Mistral i Claude'a firmy Anthropic.
Źródła
- A la SNCF, les cadres dirigeants testent et se forment à l'outil d'IA générative maison
Solutions Numériques · 2024-02-15 · Wiadomości · solutions-numeriques.com
- Comment la SNCF a déployé son propre ChatGPT
Journal du Net · 2024-06-10 · Wywiad · journaldunet.com
- SNCF : « L'intelligence artificielle transformera tous les métiers »
L'Echo Touristique · 2025-07-24 · Wywiad · lechotouristique.com
Streszczone własnymi słowami na podstawie powyższych źródeł. Zauważyłeś błąd? Zobacz sprostowania.