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Annoncé par l’entrepriseEn production depuis sept. 2023Ajouté le oct. 2026

SNCF

La SNCF crée un assistant privé de type ChatGPT et l'ouvre à 100 000 collaborateurs

Le groupe ferroviaire français SNCF a remplacé l'usage libre des chatbots publics par son propre assistant sécurisé, SNCF Group GPT, qui permet aux collaborateurs d'interroger les documents de l'entreprise et d'utiliser plusieurs modèles d'IA. Son directeur du numérique a déclaré en 2025 qu'il était ouvert à 100 000 des 160 000 salariés en France, dont 15 000 l'utilisent régulièrement.

Chiffres clés

Repris tels quels des sources. Copiez n’importe quel chiffre avec sa citation.

100 000

Salariés en France ayant accès à SNCF Group GPT, sur 160 000, selon le directeur du numérique et de l'IA du groupe en juillet 20253

15 000

Salariés utilisant régulièrement SNCF Group GPT en juillet 20253

plus de 2 500

Salariés utilisant chaque jour le ChatGPT privé en juin 2024, selon Journal du Net, qui cite dans le même article le directeur général adjoint numérique de la SNCF2

plus de 70 000

Documents de référence derrière l'espace de questions sur les documents en juin 2024, selon Journal du Net2

Ce que cela a demandé

CoûtNon communiqué
ÉquipeNon communiqué
CalendrierNon communiqué

Le coût, la taille de l’équipe et le calendrier ne sont pas communiqués dans les sources.

Le problème

La SNCF compte environ 250 000 collaborateurs et manipule des informations sensibles : plans de transport, documents de maintenance et appels d'offres. Quand ChatGPT est apparu, la SNCF a d'abord laissé ses salariés l'utiliser sans restriction, et entre 500 et 2 000 d'entre eux s'en servaient chaque jour fin 2022. Le groupe a ensuite choisi de construire une version privée pour garder ses données dans son propre environnement.

Ce qu’ils ont construit

SNCF Group GPT est un assistant sécurisé composé de plusieurs espaces. L'un est un espace documentaire qui répond à des questions à partir de plus de 70 000 documents de référence, par exemple des manuels techniques lorsqu'un technicien intervient sur un essieu de train, avec des synthèses sourcées. Un autre permet aux équipes de bureau de charger leurs propres documents pour obtenir des résumés et des analyses, ce qui convient aux réponses aux appels d'offres dans les équipes juridiques, achats, maintenance et commerciales. La génération augmentée par récupération (RAG), où l'outil cherche d'abord des passages dans les documents de l'entreprise puis rédige une réponse, alimente l'espace documentaire.

Comment ils s’y sont pris

Un directeur d'une filiale de la SNCF indique que l'accès protégé a ouvert en septembre 2023. En février 2024, l'outil était en phase de test, ouvert aux cadres dirigeants, avec une académie du prompt pour enseigner le bon usage. Il tournait à l'origine sur le service Azure OpenAI de Microsoft. En 2025, la SNCF indiquait que son environnement sécurisé donnait accès à des modèles d'OpenAI, de Mistral et d'Anthropic, et que les données de l'entreprise devaient rester dans l'environnement de la SNCF. Le groupe a mené un programme de formation à l'IA plus large, avec 25 000 personnes formées à la mi-2025.

Résultats

En juin 2024, le directeur général adjoint numérique de la SNCF a déclaré que plus de 2 500 salariés utilisaient l'outil chaque jour. En juillet 2025, le directeur du numérique et de l'IA du groupe a déclaré qu'il était ouvert à 100 000 des 160 000 salariés en France et que 15 000 l'utilisaient régulièrement. Il a présenté cet écart comme un chantier de formation et de conduite du changement à poursuivre.

Tous les chiffres publiés

IndicateurChiffreCitation
Salariés en France ayant accès à SNCF Group GPT, sur 160 000, selon le directeur du numérique et de l'IA du groupe en juillet 2025100 0003
Salariés utilisant régulièrement SNCF Group GPT en juillet 202515 0003
Salariés utilisant chaque jour le ChatGPT privé en juin 2024, selon Journal du Net, qui cite dans le même article le directeur général adjoint numérique de la SNCFplus de 2 5002
Documents de référence derrière l'espace de questions sur les documents en juin 2024, selon Journal du Netplus de 70 0002
Salariés formés à l'IA, sur 160 000 en France, selon le directeur du numérique et de l'IA du groupe en juillet 202525 0003

Enseignements pour votre projet

  1. Mesurez l'usage régulier, pas seulement l'accès. La SNCF a ouvert l'outil à 100 000 personnes mais fait état de 15 000 utilisateurs réguliers, et son directeur du numérique parle d'un écart lié à la formation et à la conduite du changement.

  2. Offrez une alternative privée aux équipes dès que l'usage des chatbots publics décolle. La SNCF a d'abord laissé ses salariés utiliser ChatGPT librement, puis a construit son propre outil pour protéger ses plans de transport, ses documents de maintenance et ses appels d'offres.

  3. Déployez par niveau hiérarchique et par formation. La SNCF a commencé par les dirigeants et une académie du prompt avant d'élargir l'accès.

  4. Restez flexible sur les modèles. L'outil a débuté sur des modèles d'OpenAI et propose désormais des modèles d'OpenAI, de Mistral et d'Anthropic dans un même environnement sécurisé.

  5. Rattachez l'outil au travail documentaire. La SNCF l'a orienté vers les manuels de maintenance et les dossiers d'appels d'offres, là où des synthèses sourcées font gagner le plus de temps.

Réserves

  • Tous les chiffres sont des déclarations de dirigeants de la SNCF lors d'entretiens avec des médias spécialisés. Nous n'avons pas pu ouvrir la page web de la SNCF sur l'IA générative (elle est bloquée pour les lecteurs automatisés) ; aucune page publiée par la SNCF n'est donc citée. L'entretien de L'Echo Touristique a été lu via une copie archivée, car la page en ligne est protégée par un contrôle anti-robots.
  • Avoir accès n'est pas utiliser : 100 000 salariés peuvent ouvrir l'outil, mais le même entretien indique que 15 000 l'utilisent régulièrement.
  • Une seule source donne un mois de démarrage : un directeur d'une filiale de la SNCF indique que l'accès protégé au nouvel outil a ouvert en septembre 2023. La date de déploiement affichée est cette déclaration ; aucune source ne donne de date de lancement à l'échelle du groupe.
  • L'article de juin 2024 donne des objectifs de 6 500 utilisateurs quotidiens d'ici l'été et de 10 000 d'ici fin 2024 ; ce sont des plans, pas des résultats, et ils ne sont pas repris comme indicateurs.
  • Aucun chiffre de temps gagné, de coût ou d'effort n'est publié dans les sources que nous avons lues.
  • Les versions des modèles d'OpenAI ne sont pas nommées ; l'article de 2024 indique que l'assistant fonctionnait sur Azure OpenAI, et l'entretien de 2025 cite OpenAI, Mistral et Claude d'Anthropic.

Sources

  1. A la SNCF, les cadres dirigeants testent et se forment à l'outil d'IA générative maison

    Solutions Numériques · 2024-02-15 · Presse · solutions-numeriques.com

  2. Comment la SNCF a déployé son propre ChatGPT

    Journal du Net · 2024-06-10 · Entretien · journaldunet.com

  3. SNCF : « L'intelligence artificielle transformera tous les métiers »

    L'Echo Touristique · 2025-07-24 · Entretien · lechotouristique.com

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